Chi compra auto in Canada tiene i veicoli a lungo e li guida in condizioni che rompono le cose. Questo cambia quello che un video deve dimostrare, e rende inutile qui la maggior parte dei contenuti dei costruttori.

L'inverno è l'elemento differenziante

Avviamenti a freddo, riscaldatori del motore, cambio gomme invernali, avviamento a distanza, sedili riscaldati e come si comporta una batteria a meno venti. Sono le domande che si fanno a ottobre e a cui non risponde nessun film patinato di costruttore. Un creator che riprende una mattina davvero fredda ha una prova che nessuno studio può produrre.

Il concessionario è il cliente che nessuno serve

I costruttori producono i propri contenuti, ma i concessionari hanno budget, vendono localmente e non hanno niente. Spiegazioni del reparto assistenza, giri per la permuta, liste di preparazione all'inverno e presentazioni del personale convertono tutte e costano poco da produrre.

Che cosa un creator non deve affermare

Consumi dichiarati, punteggi di sicurezza, condizioni di finanziamento e qualsiasi cosa sul prodotto di un concorrente. Sono elementi regolamentati o contrattuali e appartengono alla comunicazione ufficiale del costruttore. Un creator descrive la propria esperienza di guida e d'uso del veicolo, non i suoi numeri certificati.

L'usato e la permuta sono una categoria video

Il dubbio in un acquisto usato è lo stato. Un giro che mostra l'usura, le gomme, il sottoscocca e lo storico degli interventi risponde in novanta secondi, ed è il formato che separa un concessionario serio da un annuncio.

Il calendario d'acquisto

La stagione delle gomme invernali a ottobre, la stagione dei rimborsi fiscali in primavera, e lo smaltimento dell'anno modello a fine estate. I contenuti prodotti a settembre coprono due di quelle finestre ed evitano di pagare tariffe d'urgenza quando tutti vogliono creator nello stesso momento.

Per approfondire

Trova creator per il tuo settore →


Domande frequenti

Qual è l'elemento differenziante locale?

Il comportamento al freddo, ripreso nel freddo vero.

Quale cliente è poco servito?

I concessionari, non i costruttori.

Che cosa non può affermare un creator?

Consumi, punteggi di sicurezza e condizioni di finanziamento.

Quando produrre?

A settembre, prima della stagione delle gomme invernali.