Newcastle est loin de Londres à l'échelle britannique, et les créateurs d'ici traitent souvent cela comme un handicap. C'est l'inverse, et c'est le fait le plus utile pour travailler dans le Nord-Est.
Un prestataire national ne fera pas quatre heures de route aller et quatre au retour pour une demi-journée de tournage. Le travail revient donc à qui est déjà sur place, ce qui dans la plupart des secteurs ne fait presque personne.
La distance protège le marché
Les entreprises qui prendraient un prestataire de Londres ou de Manchester pour un gros projet prennent un local pour tout le reste, parce que tout le reste ne vaut le déplacement pour personne d'extérieur.
Ce que cela veut dire concrètement
Vous êtes souvent le seul devis. Ce n'est pas une licence pour surfacturer, et cela change la conversation: on ne vous compare pas, on décide sur vous.
Conséquence pratique: la fiabilité compte ici plus que le prix. Un client qui a trouvé quelqu'un de compétent sur place ne va pas relancer une consultation chaque année, parce que l'alternative est une agence à quatre heures de route.
Des budgets plus petits, des relations plus longues
La contrepartie de cette protection est réelle. Les tarifs journaliers du Nord-Est sont plus bas que dans le Sud, et un créateur qui attend des chiffres londoniens passera une année à être déçu par des clients qui ne sont pas de mauvaise foi.
Comment s’organiser autour
Des forfaits mensuels plutôt que des projets. Un montant plus petit chaque mois pendant un an vaut mieux qu'un montant plus gros deux fois, et cela correspond à la façon dont ces entreprises planifient réellement.
Le second geste est d'élargir ce que vous livrez plutôt que ce que vous facturez. Photo, sous-titres, un montage simple pour un écran d'accueil: les clients d'ici préfèrent confier plus de travail à un prestataire de confiance que d'en gérer trois.
| Secteur | Ce qu’il achète | Pourquoi cela se répète |
|---|---|---|
| Industrie et offshore | Recrutement, process, sécurité | Embauche constante, projets longs |
| Santé et soin | Recrutement et explication de services | Pénurie chronique de personnel |
| Universités et établissements | Portes ouvertes, recherche, vie étudiante | Deux saisons, chaque année |
| Secteur public et collectivités | Campagnes et vidéo de service | Budgété chaque année |
| Horeca et commerce | Contenu court et répété | Rythme hebdomadaire, petits budgets |
Le carburant est une ligne de devis
Dans une région aussi étalée, le trajet n'est pas une erreur d'arrondi. Une heure à l'aller pour un client du Northumberland, c'est un tiers de la journée de travail parti avant que la caméra ne sorte du sac.
Mettez-le sur le devis plutôt que de l'absorber. Une ligne de kilométrage, annoncée franchement, est normale ici et personne ne s'y oppose; ce à quoi les clients s'opposent, c'est de découvrir plus tard que le prix a monté à cause d'une chose que vous saviez dès le départ. Et groupez les déplacements: deux clients dans la même direction le même jour font la différence entre une région viable et une région chère.
Le piège de ne servir que Newcastle
La ville est le centre visible et n'est pas tout le marché. Sunderland, Durham, Teesside et le Northumberland ont chacun leurs employeurs, leurs collectivités et leurs établissements, et aucun ne se considère comme une partie de Newcastle.
Comment les traiter
Comme des marchés distincts avec des présentations distinctes, pas comme une zone de chalandise. Un créateur qui se décrit comme couvrant le Nord-Est sera compris; un créateur qui dit Newcastle puis débarque à Middlesbrough doit d'abord s'expliquer, ce qui est un mauvais début.
Les distances sont praticables, une heure ou moins dans la plupart des directions, et une voiture fait de la région un seul marché en pratique tandis que le vocabulaire employé devrait les garder séparés.
